クレバーウルフレーシングのフェンダーレスキットを取り付けました

もうすぐ今年も終わりですね。

以前の記事でフェンダーレスかブレーキホースかで悩んでいる
ということを書きましたが結局フェンダーレスキットから先に
やることにしました。


で年末の忙しい時期に申し訳ないなぁと思いながらもいつも
お世話になっているSCSさんにお願いしてフェンダーレスキットを
発注・取り付けしていただきました。
相変わらず「え、自分で付けないの?」って突っ込まれそうですが
いつも書いている通り自分は超不器用です。
なのでいつも丁寧な仕事をしてくださるSCSさんにお任せしました。

取り付けたのは12/24 Xmasイブ~12/25 Xmasの2日間にかけてです。
なんで2日かかったかはあとで書きます。
いつもは自分にXmasプレゼントなんてバカバカしいと思うのですが
ちょっと今年はそんな気分もいいかなと思ったのでこの日取りで
お願いしました。



以前の記事に書いた通り、選んだのは
クレバーウルフレーシングフェンダーレスキットです。


で、早速撮影してみました。


fenderless_side
横から見るとこんな感じです。
マフラーをSP忠男さんHobbyに替えてからマフラー回りが
すっきりしたせいか純正のフェンダーにもっさりした感じの
重さを感じるようになって気になっていたのですがこれで
スッキリして素敵になりました。
わかりづらいですがナンバーの角度がちょっと悪そうな感じ(笑)
になりましたねぇ。


fenderless_side2
もう1枚横からです。
上の画像よりもう少し真横から撮影してみました。
が、あんまり変わらないですね・・・
すんません、写真ヘタなもんで。
まったく不器用で写真ヘタって、本当に美大卒業してんのか?
って感じです(爆)


fenderless_back
後ろからです。
う~ん、レーシー!
今時言わないと思いますが「バックシャン」になりました。
ちなみにナンバー灯はLEDです。
個人的にはLEDあんまり好きじゃないんですけどね・・・


fenderless
寄って見るとこんな感じです。
リフレクターは純正を移植できる構造になっているので
別売りのリフレクターキットとかを購入する必要はないです。
もちろんウインカーも純正が移植できます。


以前撮影したもので取り付け前後を比較できそうな画像を
見つけましたので一応並べてみました。
fender before_after
・・・背景があるので解りにくいですねm(_ _)m





で、2日かかった理由ですが、はじめに取り付けていただいた
時はテールランプ下に付くカバーの左側に若干のズレと隙間が
できてしまっていました。
個体差があると思いますがFRPのパーツってどうしても歪みが
出たりするのは仕方ない事なんですが、気になりはじめたら
どうにも我慢ができなくなってしまい一晩考えたあげく翌日
SCSさんにフィッティングをお願いしに行ったというわけです。

2~3mmのズレがどうしても気になる!という殆どクレーマーなみ
お願いでしたがSCSさんのメカニックさんは快く引き受けてくださいました。

結局小1時間かけて取り付け位置の調整や歪み補正をしたり
部分的に削ったりして満足のいく状態にしていただきました。
しかもフィッティングの工賃は無料!
なんか本当に申し訳ないです。



でもお願いして良かったです。
せっかくお金をかけてカスタムするのですから自分が納得いく
状態にならなければ意味がありませんから。

その甲斐あって本当にかっこ良くなりました!
今回のカスタムはメカ的な性能には一切関係ありませんが
自分のハートにかなりのインパクトを与えてくれました。
バイクに楽しく乗る上で楽しい気分というのは絶対的に
必要で大切なものですよね!


というわけで前からも記念撮影。
fenderless_front

色々ご協力してくださったSCSさん、本当に感謝です!
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しげにぃ

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CBR250R(MC17)
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ZZR400N
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と乗り継ぎ現在は
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