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Ninjaクンのブレーキパッド交換・・・2回目

昨日3/11は東日本大震災から3年目を迎えましたね。
3/11だけでなく東日本大震災のことをいつも想い続けようと思います。
そして今年こそは福島に疾走りに行きたいと思います。



さてそんな3/11にNinjaクンのブレーキパッド交換をいつもお世話になっている
SCSさんにお願いしてきました。

ブレーキパッドの交換は今回が2回目。
前回の交換はだいたい2年前でした。

前回14500kmで交換していたのですが今回はそれから
17500kmほど走ってました。

・・・?

この距離の差はなんでだろう?
ギリギリまで使った感じではないですしおぼろげな自分の記憶では
前回の方が残りが少なかった気がします。
Ninjaクンに乗り馴れてきてブレーキの使い方が変わったかもです。


今回もKawasaki純正ブレーキパッドを選択。
純正から純正の交換なので制動力に圧倒的な変化とかはありません。
毎日の通勤では必要充分な性能とコストなので大満足です。


しかしプロにお願いするとこんな違いが!

20140312_Brake_01

写真は後ろ側のブレーキですがこんなにピカピカ♪
SCSさんはいつも丁寧に作業してくださるので
奇麗になったパッドの動きはスムース!!
スッパスパにキレてる感じです♪
上手く伝わらないかもだけど(笑)


このへんのブレーキの仕組みについてはぜひぜひ
アオキシンさんの「カスタム虎の穴 3 ブレーキ編」を
読んでみてほしいな。

kastora_01-05

「カス虎」、とっても大変良い本です♪


ところでいつも書く事なのですがこういう作業って自分でできたら
良いのかもしれないですが自分は必ずプロにお願いしています。

自分みたいな素人ではプロの技術には絶対かなわないですし特に今回は
ブレーキですから一歩間違えば事故にも繋がります。

だから信頼できる技術力を持ち丁寧な作業をしてくださるSCSさんの
メカニックさんにはいつも本当に感謝しています。

信頼できるショップさんと知り合えて本当に良かった♪
SCSさんこれからもよろしくお願いいたします。




そして最後にちょっとオマケ。

先日展示会に出品したSIMPSONが帰ってきたので・・・


20140312_SB_01

理子友ステッカー貼りました♪


20140312_SB_03

で昨日の帰りと今朝の出勤でかぶってみました。


20140312_SB_02

ステッカーのデザインはともかくSuper Banditカッコ良いよね〜。
しかし普段かぶっているArai RX-7RR5と比べてしまうとどうしても
視界が狭いのが難点だな〜。
ZZRに乗ってたときは大丈夫だったんだけどちょっと前傾で乗る
Ninjaクンには自分としてはあんまり向いてないかも。
もちろん自分の体型や乗り方にもよるものだと思うので絶対に
ダメって訳じゃないし最近のSBだったらまた違うかもですから
あくまで自分の場合ですからね!

まぁでも今日の帰りからはやっぱりRX-7RR5だな(笑)
Super Banditクンは部屋のディスプレイにします。
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プロフィール

しげにぃ

Author:しげにぃ
Photo:rikoさん

東京都在住です。

19歳の頃から
NS50F
CBR250R(MC17)
VFR400R+NSR50
ZZR400N
wolf250
と乗り継ぎ現在は
Ninja 250R SEで通勤してます。

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