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ZETAのレバーでほぼカスタム終了と思いきや・・・

クリスマスも終わり今年も残す所後わずかとなりましたね。
もういくつ寝るとお正月って感じです。

ところで超寒くないですか!?
皆様風邪などひかれませんよう暖かくなさってくださいね。



さて先日いろいろグチグチ言ったZETAのレバーですが
結局慣れてきたらこれはこれで良い感じだな〜と
納得してしまいました。
あぁ〜あ本当にすんません。

ZETA_Ninja_07

ほらほら良い感じ〜♪



それでいろいろNinjaクンを自分向けにしてきたわけですが
あとは56Racingのステップバーが発売されたら交換すれば
完成かな〜とか思いながらなにげにネットを見ていたら・・・




・・・




・・・・・・




・・・・・・・・・・・!?





げっ!?
ヤバいの見つけてしまいました




それはブレーキレバーの保護システムパーツ!!


今さらって方もいらっしゃるかもですが2012年からmotogp
義務化されたパーツなんですよ〜。
レース中に他車がフロントブレーキレバーに接触してフロントが
ロックしジャックナイフ・・・って状況を想像できますでしょうか?

自分の記憶では2006年のカタルニアだったかでスタート直後に
セテ・ジベルナウ選手がそんな状況で大クラッシュしてまわりの
ライダーも多数巻き込まれた事故が鮮明によみがえります。


そんな事故を防ぐためにブレーキレバーを保護するパーツを
取り付けるのが義務となったようです。

CS_Lever Protector
ストーナーのRC213Vにも・・・

JL_Lever Protector
ロレンソのM1にも・・・

NH_Lever Protector
ニッキーのDesmosedici GP12にもついてます♪

ニッキーのはバイクナンバー「69」がデザインされていてお洒落!
だからニッキー大好き♪




でそのブレーキレバーガードをNinjaクンに付けたい!!
自分はほとんど通勤街乗りだけだしレースは絶対出ないけれど
それでもレーサー風を目指す者としては絶対に付けた〜い!!



というわけで調べてみると・・・


RizomaさんProGuard Systemとか
ProGuard System



OVER RACINGさんブレーキレバー プロテクターとか
Lever Protector


あたりがかなり良さそげな感じ♪
個人的にはニッキー推しなのです。

おぉカッコ良い!!
カッコ良すぎる!!!
わはぁ〜早く付けたい!!




と言うわけで絶対にこれ取り付ける事に決めた!!

その前に資金貯めなきゃだっ(笑)

多分クラッチレバー側のハンドルバーエンドも今のアントライオンだと
大きすぎるっぽいのでバランス取るため違うのに交換したい感じだし・・・





まぁこれからも長く長〜く付き合って行くNinjaクンなので
慌てる必要はないですが暖かくなるまでに付けれたら良いな〜
なんて妄想を膨らましているのでした♪
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非公開コメント

カスタムに終わりはないのですよ。

カスタムして、「う~ん 満足」と思っていても、新しいのをみたり、
新発見をしてしまったら、あれも、これもってなってしまう。
これがカスタムの極意というか、落とし穴のような。(笑)

忠男の耐熱ステッカー貼られましたら、アップもよろしくお願いしますね!

Re: カスタムに終わりはないのですよ。

> WINDさん

いつもありがとうございます♪

懐に余裕がない自分としてはカスタムのためのカスタムは
極力避けねばいけない道なのですが・・・
もう貧乏金無し状態です(爆)

でもでも今度のガードはかなりキちゃってます♪
といっても年末はステップバーやらレバーやらお金を
つぎ込んでしまいましたし来春にはタイヤ交換が
待ち構えているのでまだ今のところは気持ちだけが
先行している状況です。

はい!SP忠男さんのエンブレムはマフラーが冷えていて
じっくり時間がかけられる昼間に貼ろうと思っているので
多分仕事が休みに入ってからだと思いますが貼れたら
ちゃんとアップしますよ〜♪

No title

こんばんわ☆(〟・ω・〟)

まだまだ「姫様の方向性」が分からないシャムです☆(*´艸`)ぷっ。


『レース中に他車がフロントブレーキに接触するとジャックナイフ
してしまう状況』

↑これ、ぞっとしました。 想像するのすら怖いです・・・(´・ω・`*)


シャムも姫様に何かカスタムしたい!(ΦωΦ* )

でも、何から手を付けていいのか分からない!(ΦωΦ* )汗

と、いうか・・・こうしたらカッコイイ!が分からない!(ΦωΦ* )大汗

な、シャムは、まず「姫様を解ろう」と、思って・・・本を買うトコロから初めてみました。(/ω///)

嗚呼、初心者用のバイク本が増殖していく・・・。(´・ω・`*)

Re: No title

> シャムネコさん

ありがとうございます♪

ブレーキレバーの事故は怖いですよね。
実際にはレースのようなサイドバイサイドで競い合うような
状況でもない限りなかなかそういうことは起きないかもですが。
自分の経験では多分Ninjaだとレバーより先にミラーが当たります。

ちなみにNinja250Rは基本性能がなかなか良いバイクなので
すぐになにかやらないといけないバイクではないですよ〜。
なのでカスタムはノーマルでしばらく乗ってみて
「ここがこうだったらもっと良いのに」
って必要を感じた時に考えてみても良いのかなと思います♪
プロフィール

しげにぃ

Author:しげにぃ
Photo:rikoさん

東京都在住です。

19歳の頃から
NS50F
CBR250R(MC17)
VFR400R+NSR50
ZZR400N
wolf250
と乗り継ぎ現在は
Ninja 250R SEで通勤してます。

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