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56RACINGデビュー戦には行けませんでした・・・が

先週の木・金の徹夜のおかげで土・日・月と生活リズムが
まるっきり元に戻せず楽しみにしていた56RACINGの
デビュー戦には結局行けませんでした。



本当に残念です。



でも名越選手大健闘だったそうです!
56RACINGの皆様も本当にお疲れさまでした!!



レースの舞台裏レポートを中野真矢さんのお父様で
56designのジェネラルマネージャーであらせられる
GM氏がStaff Blogにアップされていらっしゃいます。



ぜひぜひチェックしてくださいね。



デビュー戦には行けなかったけど・・・
シゲにぃは56RACINGを応援しています!







それからNinja 250Rにお乗りの皆様!
もうご存知の方もいらっしゃると思いますがKawasakiから
最新のリコール情報が発表されています。
今回は18074台と対象台数がかなり多いようですので
まだチェックされていらっしゃらない方はこちらをご覧ください。

・・・ってウチのNinjaクンも対象じゃん(爆)
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No title

mixiコミュに情報がありましたので、ご報告です。

>高速道路走行中に​2度のエンスト、回転数は10000~13000くらい​。整備士の方も乗り検証済。
その他、実験で何度か試した所、その回転数で80%くら​いの確率でエンジン停止。
カワサキに問い合わせ。
高速では後続のトラックに追突されかけ九死に一生。

そのくらい回したりしますか??
私は師匠にもっと回すように言われています。発進の時にも「開けが足りん」と注意されています。

Re: No title

> おきごんどうさん

いつもありがとうございます♪

自分は6000〜9000回転くらいが常用域です〜。
しかも街乗りなので普段は4速くらいまでしか
使ってないんですよ。

あまり回しすぎても燃費に関わります。
エコランを心がけるならある程度の抑制も
時には必要かな、と思います。
プロフィール

しげにぃ

Author:しげにぃ
Photo:rikoさん

東京都在住です。

19歳の頃から
NS50F
CBR250R(MC17)
VFR400R+NSR50
ZZR400N
wolf250
と乗り継ぎ現在は
Ninja 250R SEで通勤してます。

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相互リンクをしてくださる方はお手数ですがご一報いただけましたら幸いです。

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